集成一體，驅動未來 | 步科移動機器人解決方案

根據CMR產業聯盟和新戰略移動機器人產業研究所統計，2022年度，中國工業應用移動機器人(AGV/AMR）銷售數量93000臺（含銷往海外市場），較2021年增長29.17%。同時行業競爭加劇，各企業為了提升AGV/AMR產品的競爭力不斷優化和升級，故對移動機器人的動力單元部分也提出了更高的要求。

因AGV/AMR車型不斷小型化，需求整機緊湊、高度低，而分體部件空間占用多，設備結構復雜，同時供應鏈成本居高不下，在工業邁向信息化和數據化的時代，在質量和效率兼得的挑戰之下，迫切需要集成式的產品來滿足需求，以提升整車產品競爭力。

集成化產品整體結構緊湊，可縮小動力單元部分在車體內的占用空間，從而可以使AGV/AMR將車體剩余空間用在提高電池容量上，為用戶提供更持久的續航能力；集成化產品還具有安裝方便、快捷的特點，極大地降低車體裝配時間及人工成本，不再需要面對各零部件協調配合的難題，也更有利于提高移動機器人的運行精度和可靠性。

在國產機器人大力出海的浪潮下，步科也積極的緊跟客戶步伐，產品均已完成CE、UL認證，助力機器人出海。

特點：

• 驅動器、電機、減速機、輪子四大主要部件高度集成化，結構緊湊，有利于車體小型化，節省35%以上空間;

• 支架式安裝，安裝方式簡單、方便，節省50%安裝工時；

• 集成化模組，外部只有電源與通信線纜，抗干擾性好，提高整車系統穩定性、可靠性;

• 兼容設計，伺服輪產品的使用方式與步科標準品無差異，無縫切換；

• 集成化產品單一供應商，有利于后期產品維護，降低供應鏈、售后成本。

在行走動力單元高度集成的趨勢下，移動機器人的上裝模塊（旋轉頂升動力單元）也需集成化的方案配合使用。

• 集驅動器、電機、減速機為一體，整體尺寸縮短3-5cm；

• 驅動器雙電源設計，斷動力電實際位置不丟失，避免重新找原點；

• 驅動器電機內置走線，減速機零件化與電機緊密配合，連接穩定，傳動誤差??；

• 集成化產品單一供應商，有利于后期產品維護，降低供應鏈、售后成本。

在顯示與觸控產品，步科新推出了嵌入式安裝MR系列二代HMI——MR2070HE?？赏昝赖膽迷贏GV/AMR機器人上，安裝方便快速，與設備的整體融合度高。